乘坐空间对比:H6后排腿部空间更好
本以为尺寸更大的比亚迪S6会在这一环节胜出,不料其后排乘坐空间居然会不及哈弗H6。不过在后排中间乘客乘坐的舒适性方面它的表现更加,并得到了体验编辑的肯定。
其实两车在座椅的表现上比图片所展示的更为优秀,只是它们的很多优点由于是共有的所以没有提别提出。比如两款车的后排地板都是平坦的,或是后排座椅的角度可以调节,这些优点即便是很多合资车也没有,非常值得肯定。
储物空间对比:S6后备厢更大
常规储物方面两款车都做得很好,除比亚迪S6的后门板稍差外,其它位置均有不错的表现。值得一提的是两车都将挡把设计在中控台上,为前排座椅中间位置的储物槽留下了充足的空间。
后排空间和后备厢空间其实是一对矛盾的存在,上一段我们刚刚表扬了哈弗H6的后排乘坐空间,而这一次它又把空间乖乖的还了回来。比亚迪S6在后备厢的进深上明显优于H6,这在需要装载大量行李时表现得尤为明显。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!