强调实用性！静态体验宝马X1 xDrive28i

2010-06-12 14:08:46 来源：汽车之家 发布于: 北京

第 5/5 页：后备厢扩展功能丰富: 第 1/5 页：外观：这是一辆SUV吗第 2/5 页：内饰：iDrive版的1系第 3/5 页：乘坐：大天窗很诱人第 4/5 页：前排扶手空间不实用第 5/5 页：后备厢扩展功能丰富

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● 后备厢空间：扩展功能丰富

X1的后备厢有两方面需要了解：第一方面、就绝对的空间而言，它的空间算不上出色，理由很简单，这是由于它的车身尺寸所决定的，所以不可能有超越级别的宽度和纵深表现，这点从我们实际测量的数字可以看出来。

汽车之家宝马(进口) 宝马x1 2010款 xdrive28i

另外，尽管后排座椅放倒之后的后备厢地板不是100%平整，但也还算合格，而且这种车型潜在用户本身对这方面的需求也不是特别强烈，所以X1在这方面的表现也还算称职。

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第二方面，就后备厢的扩展性能而言，X1可以说尽了自己最大的努力，它把所有可能用上的边角都充分发挥，这点是我们需要重点体验和表扬的。

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后备厢盖板下面一层的空间尽管不深，但面积还是很客观的，进入后备厢最下面的一层，这里对于绝大部分只会开车的用户几乎可以算是禁区。

● 编辑总结：

进入静态体验的总结部分，我仍然想说的是：如果你非要用固执的眼光来看待X1，认为它就是宝马最小的一款SUV车型，那么你可能不是它的潜在用户，因为不管从厂家的宣传还是实车，它的侧重点都不是SUV车型的越野性能、通过性能等，它的侧重点在于：这样的一款车相比一般轿车具有更好的“可玩性”，更优秀的乘坐舒适性和日常实用性。这些才是X1的精髓，从这两个方面来说，除了内饰的用料稍有些令人失望，它总体做得比较称职，特别是更具性价比的xDrive18i车型。

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