操控体验：冰雪路面四驱更有乐趣也更加稳定。
在冰面上驾驶并不是一件容易的事情，所以更多的用户期待拥有一台四驱车型，以此弥补两驱车在冰雪路面上行驶稳定性的欠缺。这台宝马X1配备了xDrive全时四驱系统，多片离合器的结构通常会将发动机60%的动力传递给后轴，其余40%分配给前轴，而在弯道后轴动力分配会增加到80%，以此增加其弯道操控的灵活性。
在xDrive四驱系统与DSC动态稳定系统共同干预下，在冰面上这台宝马X1具备了更好的行驶稳定性。你可以更有信心地在冰面上进行控制，xDrive四驱系统会有效地将动力在前后轴之间分配，而不会在起步时就举步维艰。关闭发动机牵引力控制，轮胎被允许了更多的打滑，此时完全可以利用牵引力的控制，以及前轮角度的调整，利用车身横滑快速通过大角度的转弯，这也几乎成为了这次冰雪体验带给我们最大的乐趣。
驾驶宝马总是需要你浑身都参与进来，尤其是在这个更需要技巧与精准控制的冰面上，你需要身体通过座椅感受到车身摆动，也需要通过方向盘准确掌控方向，更需要脚下的油门完成你对动力输出的精确控制。它会让你身体的每一部分都专注在驾驶上，并调动起你的激情与乐趣。
灵敏的操控表现始终是宝马的特性，这款宝马X1甚至拥有了如同宝马3系一般的操控性能，会让更多人喜欢上它的驾驶乐趣。悬挂表现依旧硬朗，更侧重于运动的表现，能更为准确地传递路面的信息。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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