● 座椅:
极光的座椅不仅拥有漂亮的造型、丰富的功能、优秀的包裹性和舒适性,而且还可以根据个人的需求进行选装。即使你再挑剔,我相信你也能找到适合你的。当然,这也是体现极光的尊贵性,只是这并不是每个人都可以接受。
● 空间:
一个身高1.79米的体验者,坐在驾驶位置并调节好驾驶坐姿后,头部有将将一拳的空间,成绩让人满意;保持前排座椅调节不变的前排下,同样的体验者坐在后排做体验时,头部有一拳空间、腿部有3指空间,成绩同样让人满意。
至于后排座椅中央的位置,由于既没有头枕,脚又没有足够的地方放置,刚才的体验者坐在这个位置时已感到压抑,坐着实在不太舒服,因此不太建议成年人坐这个位置。
当同样的体验者坐在3门版极光上做体验时,前排空间的成绩与5门版没有差别,变化的地方仅在于后排腿部空间上,可以看到坐在后排的体验者的腿部已经贴近前排座椅。按正常来说,这样的空间会给人造成压抑感。不过别忘了极光拥有一个面积十分大的全景天窗,这让前后排乘客都可以更轻松地去感受大自然的气息,从而减少了由于空间狭窄而带来的压抑感。
无疑,极光3门版本看上去更具运动气质,但谈到便利性方面,它绝对没有5门版本强。实际上,这跟乘坐双门轿跑车的后排座位没有太大的区别,出入都得小心,以免磕到脑袋。当然,进出后排座位的方式也跟双门轿跑车一样,先把前排座椅调节折叠好,然后再钻进去/出来。
在储物格方面,极光算不上丰富,前/后排中央扶手箱、车门等地方都可以找到储物格,基本上可以满足到日常生活的需求。同样,行李厢的空间并不算大,也只是足够日常生活使用。平时跟朋友出去打高尔夫,带两套高尔夫球袋过去不是问题。
空间小结:不论是乘坐空间还是储物空间,更偏向舒适和家用的5门版本极光都占有一定的优势,这对于喜欢个性张扬而又兼顾家庭生活的朋友来说会是一个更好的选择。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。