如果你还能找到当年LRX概念车的图片,你不妨拿出来和现在的揽胜极光比较一下,看看有哪些变了,哪些没变。毫不夸张的说,两者有接近90%的相似度,这包括犀利的头灯、保险杠处硕大的进气孔、以及跑车般的coupe造型,用大胆、时尚、前卫、动感这些形容词来形容它一点都不过分。
就像路虎设计总监Gerry MxGovern所说,只有出色的设计才能引起顾客的渴望,但一个汽车设计师往往会有固化的思想模式,还会被工程师的要求所妥协,所以Victoria Beckham(大卫·贝克汉姆之妻)就在其中起到了重要的作用,作为揽胜极光的设计顾问,Victoria对时尚、潮流的把握也应用到车型的设计上,这让我们眼前的极光走在了时尚的最前沿,而非只是部简单实用的车子。
如果你是个时髦的人,三门版极光或许正中你下怀,但如果你希望极光可以更实用些,也有5门版车型可以让你选择。“它是不是没有三门版那么动感了”,“它的尺寸会增加多少”,“空间变大了吗”,你是不是也像我一样有这些疑问,但事实是,5门版只是为了增加头部空间,而增加了30mm的高度,至于长度、高度以及轴距都和3门版完全相同,工程师在空间和外形方面做出了很好的平衡。至于空间方面,我们会在第四页中再告诉大家答案。
当然除了尺寸方面的差异外,两款车在一些细节方面也有不同,例如发动机盖上的散热口就是三门版特有的标志。而根据在国内出售的耀致版及耀动版,两款车也会在车身包围套件、轮毂样式方面有差异之处,后者会有更好的空气动力学效应,以增加公路性能。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?