如同外观一样,内饰的变化也并不大。主要体现为三处,第一是仪表盘上的发动机转速表,在混动车型上被更换为动力输出表,可以更直观的看到当前动力输出与回收的情况;第二是混动车型没有了自动驻车制动器的按钮了,AUTO HOLD功能在混沌车型上被取消;第三是MMI系统为混动增添了一些新的界面,让中控台上的显示屏可以显示更多关于混动系统工作情况的功能。
当车辆启动时,左侧的指针会从OFF端升至READY处,由于Q5为全混动车型,在按下点火钮后发动机并不一定会第一时间运转,所以很容易疏忽车辆已点火的状态。在行驶过程中,储能时指针向下运动,踩下油门后指针向顺时针方向运动,在绿色区间更多以电动机驱动,在黄色区域则更多由汽油机来完成动力输出。
Q5混动将电池布置在了原本备胎的位置,所以混动版Q5不在备有备胎,好消息是这样设计让后备箱的装载能力得到了很好的保留,实用性没有打折扣。
在配置方面Q5混动略高于国产Q5的2.0T舒适版车型,与售价56.77万元的豪华版2.0T车型还是有比较明显的差距。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。