也不怕开门见山地说,2012款捷豹XF没有太大改变,这次试驾也只是“旧事重提”罢了。不过毕竟是四伯乐相马,不同的驾驶员对捷豹XF也有不同的理解,在这里我也谈谈2012款捷豹XF的变化以及我个人对这款车的一些看法。
外形:端庄中流出出一点野性
从2012款车型来看,从外观到内饰都经得起最严格的审视。铝制引擎盖,它不仅更长,而且中间和两边有四条隆起的折线,从车头一直延伸到底部,不仅提升了肌肉感而且有助于降低风噪(XFR车型还采用了引擎盖散热孔)。网格状的格栅往里切得更深,而且角度更陡直,这一点更像同宗兄弟XJ,采用镀铬抛光黑色装束(仅限于XFR)。
该车外观延续了CXF概念车的风格,它采用的很多先进元素也应用于量产车上,包括LED日间行驶灯(在这一级别车型中已经普遍采用),以及向两侧扩展的镀铬饰条。
前翼子板增加了一个竖直的叶片状进气口,为了增加装饰效果,顶部为镀铬“Jaguar”字样,边角圆润。
车尾行李箱盖中间增加了一条镀铬横杠,上面是捷豹的车标。这条镀铬横杠遮盖了行李箱盖锁、倒车摄像头和车牌照明系统,虽然增加了装饰效果,但实用性不大,不仅使行李箱盖看起来更细窄,同时与周围的车身同色涂装相比显得有些不协调。
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