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我们开门见山，不妨先来说说G6的发动机。相比合资厂家的1.4T或1.6T发动机，比亚迪选择了取中的1.5升的排量配合涡轮增压技术，发动机的缸体和缸盖全部采用铝合金材质，并且有可变气门正时技术，同时还有“时髦”的缸内直喷参与，可以说，目前先进的技术在这款发动机上都可以找到，完全到了可以和德系车持平的地步。
涡轮增压器则由博格华纳生产，据厂家宣称为增压值在1.5巴，采用油冷和水冷混合冷却的方式。最终113kw的最大功率和240N.m的最大扭矩也算是众望所归，已经完全超越2.0升自然吸气发动机。
首先来说，G6的手动挡给你留下了不错的最初印象，档位非常清晰，并且行程也适中，可以说和德系车的一些变速箱不相上下，6个档位的设计在高速时也会更加节省燃油。
之前我也接触过一些10-20万左右的涡轮增压车型，驾驶他们的感觉更像是开略大排量的自然吸气车型，涡轮增压的特性基本没有，但G6却保持了这种“性格”。厂家宣称的这台发动机涡轮启动的时间是在1750rpm，但实际驾驶来说，感觉要到2000rpm才会有源源不断的动力输出，并且非常明显。
而把这种感觉“放大”的还有油门，它和发动机的配合并不完美，尤其是在停停走走的市区，换挡时转速落差较大，会让涡轮频繁启动，让你稍感不够柔和。
而在高速上，G6的潜力被大大挖掘出来，动力储备非常丰富，即便是在120km/h再继续超车有非常有自信，当然这和前双叉臂后五连杆的悬挂是分不开。不过随着速度的上升噪声也会开始不自觉的进入到车内，尤其是超过100km/h时。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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