● 内饰:做工用料值得褒奖
进入车内并没有很多国产新车所发出的那种刺鼻的塑料味,整体造型具有很强的自主性,上深下浅的配色也非常符合国人的审美。整体仪表台的上半部分,均采用了软性材质,并且装备工艺上也有着不错的表现。
真皮包裹的方向盘握在手里很充实,多功能按键的手感也不错,虽然方向盘的造型多少让人感觉有些模仿的痕迹,但并没有让人感到反感。仪表采用了双圆的设计,中央显示屏里的信息很丰富,车外温度、瞬时油耗、续航里程等等,并且还可以通过方向盘上的多功能按键进行很多功能设定,给车主带来了一定的自主权。
不过,在所有的信息中没有综合油耗显示,我觉得这项指标应该会有更多的朋友关注,而且配色上当光线过于充足的情况下会有些不够清晰,即使把对比度调到最高还是有些不够,如果能采用白色字体的话,相信在这方面会提升不少。
我们体验的这款车型为售价10.38万元的顶配车型,中控台上却只有一个尺寸不大,显示也非常简单的液晶屏,这样的设计似乎和同级别或同价位的自主品牌表现有些距离,不知道是成本影响还是为以后升级埋下伏笔。
中控面板上几乎全部采用了这种亮银的设计,虽然我还没有发现它过于严重的反光现象,但当手指摸上去会很容易留下指纹,这需要车主经常擦拭,不然会显得很脏。也许厂家想通过这里不同的材质表现出自己更多的不同,但对于这种材料的应用我还是保留我的意见,或许使用磨砂效果会更好一些,您认为呢?
音响的按键尺寸很大手感也不错,使用中基本不会出现误操作的现象。空调和音响旋钮的阻尼感我认为是我用过所有自主品牌车型中表现数一数二的,空调系统虽不是自动恒温空调,但采用这种电子操作面板除了使用更加方便,还增加了车内的档次感。按键上的蓝色指示灯在白天不太容易观到,如果能够换成黄色或者对比更加强烈的颜色就更好了。
在车内,除了仪表台上的软性材料车门内板上我们经常碰到的地方也都用了皮革包裹,既方便清理也提升了舒适性。车窗控制按键的设计样式和使用手感都表现非常好,只有驾驶员一侧的车窗有一键下,这方面的功能表现略有不足。
天窗具有一键开启和关闭功能,但是操作开关的声音太清脆了,和其它按键有着很鲜明的对比,质感上让人感觉到有着不小的差距,希望这部分能够加以改进。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!