除了短暂却充满激情的试乘试驾活动以外,被誉为“GT-R灵魂之父”的日产首席设计工程师——水野和敏先生特邀来到现场为大家针对GT-R的研发和技术进行了细致的讲解。为我们揭开日产GT-R“前世今生”的同时,讲述了日产核心开发团队如何利用技术创新实现性能的不断升级。
此次光临日产GT-R特训营也是水野先生的首次中国之行,他在现场为大家详细讲解了日产各项顶尖核心技术在GT-R上的运用,包括最新开发的全新高级中置平台、全新升级的代号为“VR38”的3.8L V型六缸双涡轮引擎等,也让大家深入了解了“战神”不断进化的传奇历程、技术变革和未来发展趋势。
同时,为了让参与者进一步感知水野先生对NISSAN GT-R超强性能所作的专业阐释,东风日产在活动现场特别设置了赛道驾乘、驾控互动等体验区域,参与者可在水野先生专业团队人员的指导下,进行安全、有趣的动态试乘试驾。另外,本次活动还设置了模拟器竞技、即拍即印等视听娱乐专区,让整个展区变得更具乐趣、更为精彩。
结语:此次活动虽然短暂,却为我们提供了一个与“战神”亲密接触的机会。不得不承认,日产GT-R以同级别里相对较低的价格和超高的性能使其成为100-200万元区间内最具性价比的性能跑车之一。2013款日产GT-R在原来基础上进行了更加优化的改进,使其变得更强、更具竞争力。新车究竟将有哪样新的表现和成绩,我们将拭目以待。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?