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跨界车新标杆!试驾大众新Cross polo

第 2/3 页:座椅舒适度高储物空间丰富
第 1/3 页:外形:很漂亮很个性第 2/3 页:座椅舒适度高储物空间丰富第 3/3 页:动力平和底盘调教很出色
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    和普通版的Polo(参数|询价)一样内饰设计的重点放在了人机工程学上,中控台采用了偏向驾驶员一侧的方式,整个中控台包括仪表板区域,虽然都是大颗粒硬质材料,但整体的用料还是很厚实的,尤其是中控面的样式十分的简约时尚,操作起来也很方便。

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     仪表盘的设计虽然很普通没什么新意,但是黑表盘,白字,红指针的设计非常清晰,通过中央的行车电脑显示屏可以了解到行驶里程、油耗等信息。

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    在中控台的中央是音响控制面板,SD卡和AUX接口作为多媒体系统的补充,肯定深受年轻人的喜爱;而底部是自动空调按钮,所有这些配置都是日常生活中非常实用的配置,一切按钮的触感以及阻尼都很不错。

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    由于CROSS POLO采用了织物座椅,所以没有配备座椅加热功能这也是理所当然的。虽然没有加热和腰部调节功能,但座椅的乘坐舒适感还是值得肯定的,就算较长时间的驾驶也不会觉得疲劳。

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    另外,在主驾驶和副驾驶的遮阳板上都设计有梳妆镜和照明灯,两个硕大的化妆镜能充分满足爱美女孩的需求!可以随时整理自己的妆容。

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    CROSS POLO的储物空间很丰富,变速杆后面以及手刹左右两边各有一个储物格,而杯槽设计在了中控台底部,在它的前方还隐藏着一个宽大的暗格,至少放进一个装太阳镜的眼镜盒不成问题。而手套箱的空间也不小、内部还设计有笔架和一个封闭式的储物盒可以存放一些比较重要的物品。

跨界车新标杆!试驾大众新Cross polo

    CROSS POLO 250升的后备箱对于家庭用户来说已经够用了,两厢掀背的设计让后备箱开口更大,更为方便装卸物品。而后排座椅也可以4/6折叠,只是由于厚实的坐垫影响后座并不能完全放倒。

 
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