Cross Polo的动力系统和普通版Polo相同，采用的依旧是我们熟知的EA111系列16气门自然吸气发动机，而这款发动机也陪同Polo车型在中国走过了近10年的历程。这台1.6升发动机，其最大功率77kW(105Ps)/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。
和普通版本的Polo一样，仍旧是那台Tiptronic 6挡手自一体变速器。和那些日系小车相比，在驾驶过程中大众的电子油门反应还是有点慢，如果你想加快步伐的话还是需要深踩一些油门才能激发起它的活力。
D挡状态下变速器显得很勤快，突出特点就是升挡很积极，在巡航状态下70公里出头的速度就已经上到了最高挡，而此时的转速不过1500转而以，这无疑是为了经济性而刻意做出的调教。而在S挡模式下当你要加速时变速箱的反应也十分的直接、迅速，深踩油门后还是有一些推背感的。
尽管采用的是前盘后鼓的制动系统，但Cross Polo制动表现还是十分令我放心的，制动力度十分均匀，刹车的过程也很平顺，轻点刹车就有感觉，而深踩也能提供给你满意的制动的效果。
虽然底盘被架高了12mm，但丝毫没有影响到车辆在高速行驶中的稳定性，悬挂硬朗而富有韧性，仍旧是偏向运动性的风格，给人感觉很扎实。你能明显感觉出它向运动性方面的调校，减振器能清晰的把路感传达给座舱中的驾驶者。
显然，新款的Cross Polo比以前那个圆乎乎的家伙可帅气了多了，内饰风格也得到了进一步的统一，配置在同级别车型当中也毫不示弱，以及动力和操控上平顺细腻的行驶表现，新车的整体品质还是可以令人满意的。面对铃木SX4这样的强悍对手，Cross Polo在价格上并不占优势，但是凭借大众的影响力和口碑，Cross Polo还是可以在跨界车这一领域占据一席之地的。
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
02025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
02025-07-07
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
52025-07-07
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
472025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
362025-07-04
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