动力与操控：
比亚迪G3共有1.5L与1.8L两款发动机选择，1.5L发动机为主推车型，1.8LCVT发动机采用直列四缸,16气门，在6000转时达到峰值，最大输出功率90kw,3700转到4200转左右达到最大扭矩160牛米。
1.5L车型采用三菱的4G15S发动机，由目前比较普及的4G181.6升发动机改进而来。由于减小了活塞行程、提高了压缩比，这台1.5升发动机反倒比老款1.6升发动机的功率大，最大功率达到78kw，最大扭矩则为134牛米。而且许多零件与4G18通用，很好的降低了维修成本。另外，1.5升的G3还有比亚迪自产的473QB发动机可选，排量同为1.5升，最大功率78.6kw/5800转，最大扭矩144牛米/4800转。
在实际驾驶时，虽然1.5L的发动机没有强劲的动力可言，但也完全能够满足日常驾驶的需求，油门的响应也比较线形，但偏沉的油门在初次驾驶时会感到有些疲惫，刹车的踏板行程适中，有不错的回馈。在高速行驶时，方向盘有不错的指向性，但比亚迪G3车内噪音相对偏大，而时速达到120km/h时，可以说已经影响了车内成员的正常交流。
在悬挂方面，比亚迪G3虽然使用的是传统的前麦弗逊、后扭力梁式的结构，但经过重新调校后使得G3开起来非常平稳、舒适。在综合路况驾驶时，传递到驾驶室的震动并不强烈，而且厚厚的椅垫进一步吸收了颠簸感，车内人员有着不错的舒适感。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
42025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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