在POLO家族中，由于比两厢版多了一个行李厢，Polo劲取相对实用性会更强一些，因此Polo劲取比较受普通家庭购车者青睐。在今年的6月初，经过小改款的Polo新劲取正式上市，虽然这并不是我们期待的海外版Polo三厢，但在外观修改及内饰人性化设计上，Polo新劲取还是加入了一些值得肯定的元素。我没有试驾过以往的Polo劲取，这次恰好有机会体验一下Polo新劲取，我想就把它当做一款全新车型，把一些细节感受跟网友们交流交流吧。
如果您已经非常了解旧款Polo劲取，而又想知道眼前的这款Polo新劲取到底比旧款多了些什么配置，有哪些地方经过了修改等等，我建议您可以阅读我同事在较早前已经做过的一篇新老Polo劲取对比文章，里面基本已经把新车改进之处做了一个比较全面的介绍了。关于这俩车的不同点，我在这里就不再赘述了。
不过，有一点我是这么认为的，小改款后的Polo新劲取前脸设计更有大众新家族风格了，只是尾灯依然没有前大灯那么出彩，总感觉线条有些呆板，您是否也有这种感觉，先来看看Polo新劲取的整体外观设计吧，接着我们将进入下一页的外观细节介绍
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号