优雅和宽敞的座舱,出色的静音改善舒适性
中国用户对豪华的理解最直接也最简单的想法就是要有一个足够舒适的乘坐空间,即便是现在的奥迪A6L,也足以满足用户对空间的奢望,而正是因为此,才引来了宝马5系和奔驰E级的纷纷效仿。新款的奥迪A6L空间的舒适感依旧,虽然外形设计变得更加瘦长,但是无论是车内的横向宽度,还是纵向的腿部空间,乃至内部高度,它依旧是这一级别中最为宽敞的。
当然就行政所需的舒适性而言,新奥迪A6L的乘坐舒适感着实比现款A6L有了明显提升,整体的隔音处理非常出色,底盘的隔音淡化了行驶中让人烦躁的路面噪音以及从后轮舱传进来的轮胎噪音,给你一个安逸的乘坐环境。但是正是为此,让我们会对座椅的舒适度有了更苛刻的挑剔。
新奥迪A6L的座椅如以往一样紧绷,即便是上好的皮质,在奥迪的座椅上也会被绷得紧紧的,不会有丝毫的褶皱,下层的填充物也显得有些硬,如此的设计只能说是有利有弊,长距离行驶,较硬的座椅不会因为身体过于沉陷到座椅中而腰酸背痛,但会因为坐垫过硬造成身体的局部有些不舒适,比如你的臀部。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?