引言:2004年标志在中国卷土重来,而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的,销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长,面对着竞争惨烈的国内市场,为了杜绝消费者的视觉疲劳,各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款,而标志没落的关键也就在于改款。
试驾车型:东风标志307两厢
销售价格:15.7万
看到这个标题大家难免会产生疑惑:标志在欧洲不是卖的很好吗。但是那是在欧洲,在中国标志确实是没落了。也许中国人和法国人对于美的看法还是存在一定的差异,在东方人眼里,美会体现的更内敛含蓄,而对于西方人来说,也许美就是一种夸张和张扬吧。
2004年标志在中国卷土重来,而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的,销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长,面对着竞争惨烈的国内市场,为了杜绝消费者的视觉疲劳,各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款,而标志没落的关键也就在于改款。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!