空间说明:因为发动机横置,V5空间的先天条件应该说还不错,它并没有长长的传动轴通过客舱来干扰设计,也没有变速箱与前舱抢地。但最终它的内部空间得分只是平平,尺寸数据略略高于一般的两厢轿车但后排中央地板依然是有一个大大的突起,若不考虑安装四驱系统,这种设计是不可思议的。
V5的实测尺寸基本属于中等水平,比主流轿车稍高有限。
车门上都有设置置物格,放2、3个标准尺寸的矿泉水瓶子不成问题。
方向盘左侧有一个内藏的零钱格,三个小格子放点硬币杂物很方便。零钱格旁边设置一个卡片槽,放停车卡,加油卡都可以。
座椅可调升降和腰部调校,可惜是全手动,腰部调节旋钮调起来比较吃力,全车备4个头枕,高度可调,角度不可调。
手套箱不算深,且周围的缝隙较大。但是在手套箱的下面还有一个长条型置物格可以放些不太厚的物件也是挺方便的。
前排扶手箱高度不可调,宽度中规中矩,两层结构,深度偏浅,USB和AUX接口藏在里面,全车都是织物面料但惟独扶手箱是皮质面料。
后排的置物空间比较少但也基本够用了,后排没有空调出风口却有点烟器接口。后排中央地板的突起也相当明显,影响后排中央的乘坐。
尾门调校很用心,虽然不是电动尾门但只要用手解锁打开一个小缝,尾门的两个液压撑杆就会自动将尾门撑起来,非常省力。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?