哈弗M4的座椅很漂亮,黑色皮革中央拼装红色纹路绒布,并且以红线来缝合,运动气息浓厚。座椅的坐垫和椅背软硬适中,两侧的支撑力清晰,在舒适和运动之间取得了较好的平衡性。
当然,光是座椅舒适并不足够,毕竟国内消费者最看重的车内的乘坐空间,下面我们来看看哈弗M4的表现如何。身高1.79米的我在调节后驾驶坐姿(座椅调至最低位置),坐在前排做体验时,头部有一拳多点的空间剩余。
保持前排座椅调节不变,当我坐在后排做体验时,头部有一拳的空间剩余,腿部有两指的空间剩余,整体表现尚算让人满意,但跟同级车相比没有什么优势。由此看来,“盒子式”的外形设计为它带来了不错的头部空间,而轴距则限制它的腿部空间。另外,它的后排座椅设计过于垂直,长时间乘坐会比较累。
在储物空间方面这款车存在一些不够人性化的地方,尤其是对后排乘客的照顾。它的后车门没有储物格,也没有中央扶手杯架,仅提供了一个形状不怎么规整的杯架,如果后排经常有乘客一同出行就很不方便了。
它的行李厢空间同样是不怎么理想,纵向深度和宽度都不大,存放大件行李有点勉强。当然,它的后排座椅可以放倒来扩充行李厢的空间,但这个前提是你后排没有乘客。另外,它的行李厢较高,矮个子要把较重的物品放到行李厢里面会稍显吃力。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。