从车身尺寸来看,CT200h与同级别车相比不相上下,2600mm的轴距使它在操控方面更为灵活。前脸部分,蓝色的车徽预示着它不同寻常的身份,在雷克萨斯的车型中,对这一形式的车徽只有一个解释,那便是混合动力。CT200h采用了雷克萨斯全新的家族式进气格栅,而厂家对这一格栅则有一个更为贴切的形容——沙漏式,另外犹如利剑般的镀铬装饰也为其增添了几分霸气。
对于前大灯的设计,CT200h显得十分前卫,大量的镀铬装饰为其增加了现代感,而熏黑的处理则使其看起来更为深邃有神,而LED日间行车灯的加入则提高了安全系数。另外在雾灯的造型上,竖排式的设计增加了前脸的整体感,在黑色轮廓的衬托下,圆形的雾灯显得格外小巧。
在车身侧面造型上,CT200h显得十分流畅,高挑的腰线直入尾部,而下压的车身则突显运动,而车身侧面的另一两点则在于C柱,由于狭长的尾部车窗延伸至侧面,这使得原本粗壮的C柱增加了几分灵动。另外,除去前部的车标,位于后门下方的Hybrid字样也昭示着它混动的身份。
CT200h的尾部造型十分另类,棱角分明的设计使其相当耐看,而位于底部扰流板下方的隐藏式尾排则使尾部更为美观。此外,外凸的尾箱与后风挡之间俨然形成了一个平面,这样的造型在其他车型上并不多见,此平面甚至可以使一瓶饮料在其上方屹立不倒。
就尾灯的造型而言,与前大灯相比毫不逊色,柔美的造型与红白相间的配色让CT200h的尾灯看起来十分性感,另外由于尾灯采用LED灯源,不仅在亮度方面有所提高,就使用寿命而言也得到了相应的增加。而倒车影像的配备则使您再泊车方面显得游刃有余。
CT200h的反光镜采用黑白双色设计,并于下方黑色部分集成了“犬牙”状的侧面转向灯,除此之外,它还拥有智能迎宾照明系统,尽显豪华气质。而轮胎方面,CT200h则采用的品牌为优科豪马,尺寸大小为205/55 R16。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!