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市场定位准确 试东风日产启辰首款车D50

第 1/4 页:前脸时尚 与颐达很相仿
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启辰  D50

    全年轿车销量第四、高于乘用车行业增幅9.95个百分点,这都是东风日产在2011年所获得的成绩。在越来越多合资车企竞相开展自主品牌之时,东风日产也在实施着这一计划,时至今日,我们见到了其自主品牌的首款车启辰D50

启辰  D50

    东风日产将自主品牌定名为“启辰”,寓意像启明星一样,可以开启光明的第一道辉芒,指引未来方面。从名字的本身也许我们目前还看不到什么,但是作为品牌首款车的D50来说,我想厂家所要传递的中心思想就是,更亲民的轿车是目前乃至近几年的主导消费车型,这款新产品将是最符合这一准则的。

启辰  D50

启辰  D50   启辰  D50

启辰  D50   启辰  D50

    与许多自主品牌不同的是,启辰拥有强大的技术背景,在东风日产的支持下,启辰在工艺上以及技术上将有着不错的表现,所以启辰相比纯自主开发的企业,在起步时就自然“高上了一头”。

启辰  D50

启辰  D50

启辰  D50

    启辰D50在去年广州车展一经亮相,便得到了许多人的关注,这是由于它与老款颐达有着颇深的渊源。虽然整体轮廓上可以看到颐达的影子,但在细节处理上D50还是有着自己新意的一面。亚光黑的横条式进气格栅,搭配两侧延展出的镀铬饰条,与前灯组之间有了更为默契的衔接,用“眉头紧锁”来形容整体前脸我觉得十分恰当。

启辰  D50

    除了相貌上,在车身数据上启辰D50也与颐达有着惊人的相似度,就长宽高轴距四项数值上来看,其中宽度、高度以及轴距三项均与颐达保持一致。所以启辰采用颐达平台而打造的推论不无道理。

启辰  D50

    轮毂的样式怎么说呢,算是比较中庸的一类,没有亮点,但搭配在D50身上你也找不出任何突兀之处,估计厂也是抱着实用就好的态度。与之搭配的是玛吉斯185/65 R15 88H轮胎,从数值上不难看出,搭配这款轮胎的用意就是为了舒适性考虑的。

启辰  D50

启辰  D50

启辰  D50

    依据此前已有的合资自主品牌的定位,我们就不难发现,东风日产推出启辰品牌,主打的是性价比和原品牌差异化的定位。对此像这一类车型它们都有着一定的共性,那就是技术成熟、后期费用更低,品质上还会有一定的保证。

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