对于热销多年的颐达来说,眼前的内饰相信大家都不会感到陌生,虽然中控台处处都透露着硬朗的材质,但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵,所以D50的定位很明确,功能很实用,工艺很成熟,这已经够了。
悬浮式的中控台在视觉上起到了更加立体的效果,视觉感不错,同时也更贴近前排驾乘者,在伸手操作时不必挪动身体,更加便利。功能方面没什么可说的,单碟CD与手动空调依次向下排列,按键大小与旋钮的阻尼都很恰到好处。
除了没有颐达的银色饰板,启辰D50在方向盘造型上也有了一定的改变,循序渐进的折线由下向上延伸,在视觉上更加的立体,而应用的米色色调正是东风日产一贯的设计。
仪表盘的设计中规中矩,白色背光仪表盘配以红色指针,在夜间易读性很高,中央行车电脑可显信息包含油耗、单程公里计数几项实用的数据,不过仪表盘并没有采用自发光的设计,需要开启自行开启大灯才能点亮。
目前我们所试驾的启辰D50属于试装车,所以车内的配置可能与量产车稍有不同,例如这辆车并没有装配后视镜电动调节,在咨询过厂商负责人员后,得知这项配置会出现在量产车中,就此我的疑虑也就消除了。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。