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更适合前座买家 试驾2012款捷豹XJL 3.0

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     一谈到百万级别豪华车,就把奔驰S级宝马7系更或者是奥迪A8L挂在嘴边这是件很正常的事。不过,一些“小众”品牌的豪华车也不能被我们忽视,虽然它们还不能完全撼动“老大哥们”的市场地位,但已经有了足够的实力去一争高低。这不,今天编辑部就迎来一辆这样的试驾车——2012款捷豹XJL 3.0旗舰务版,售价115.80万元,当然这也是同级别车型的入门价。

更适合前座买家 试驾2012款捷豹XJL 3.0 汽车之家

    捷豹的品牌历史已有76年,并且从1968年开始它就生产XJ车型,这样来看其制造豪华车的历史也不短了。而且它还一度是英国皇室用车,其品牌和车型的高贵感和神秘感也由此而来。但是!如今的捷豹XJ已完全褪去了那种神秘感,同时采用了全新的设计也完全地颠覆了前辈们的那种英式气质。捷豹XJL 3.0到底是怎样一辆豪华车?接下来,让我们一起来体验和试驾感受一番吧。

■ 车型背景介绍:配置升级不可小视

    在2011年4月份上海国际车展上,捷豹推出了XJ的入门级车型——XJL 3.0全景商务版,售价96.8万元。这也是捷豹首次专为中国市场打造了一款XJ入门级车型,同时也把原本最低200多万元的车型售价拉低至100万元以内。这样看上去似乎都很不错,但对很在乎配置的消费者而言,XJL 3.0全景商务版还是有些不能让人满意的地方,比如后排座椅不能电动调节、没有倒车辅助摄像头等等。

前后都舒适 体验捷豹xjl 3.0全景商务版 汽车之家
==实拍捷豹XJL3.0全景商务版==

    2011年9月份,捷豹推出了2012款XJ车型,其最大的变化就是增加了一款有更丰富配置的车型——XJL 3.0旗舰商务版,售价115.8万元。比入门车型贵出19万元整的售价,能车主带来哪些更豪华配置呢?我们往下看。 

相比“全景商务版”车型“旗舰商务版”增加了以下主要配置
自适应氙气前大灯(带智能远光灯) 标配19寸轮毂(全景商务版标配18寸)
倒车辅助摄像头 胎压监测系统
四区自动空调 双针线缝软细纹真皮
捷豹高级绒面皮革触感顶篷 带木纹装饰的可加热多功能方向盘
前排电动座椅增至20x20向调节
且带3位记忆功能
后排座椅升级至带电动调节和按摩功能
且可调节前排乘客座椅位置
音响升级至Bowers & Wilkins (宝华)1200W顶级音响系统带20个扬声器
前排8英寸全彩HD触摸屏带数字/模拟电视接收功能,并带有分屏显示功能

 

    增加并升级完配置之后,“3.0旗舰商务版”车型在配置上几乎和“5.0全景奢华版”车型保持了一致,而后者售价206.8万元。

■ 外形:走年轻运动路子,完全丢弃老款设计

    稳重、气派甚至还略带些老成气质,是这个级别豪华车带给我的深刻印象。捷豹XJ从1968年第一代车型推出以来直到2009年推出第四代XJ之前,在这整整41年里XJ一直也都是这样。雪茄型的车型线条、炯炯有神的四眼头灯(除XJ40外)都是被众多捷豹车迷们所追捧的经典英式设计。

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    不过,随着第四代捷豹XJ的出现,以往它在我心中的经典形象就被完全颠覆了,而且是那种毫无保留的彻底颠覆。当然,这完全拜前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)所赐,他代替了原捷豹设计总监Geoff Lawson(1999年突然猝死)。没有了雪茄型车身和四眼头灯、最具标志性的车头立标也都被去掉。现在换来的是年轻且极富运动感的车身,捷豹XJ像是要打算从外形开始就想彻底地与竞品们区别开来。

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

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    当然,自己走与竞品不同质化的路子,也许能换来更广的市场空间,但更多的是有着被边缘化成为小众产品的危险。毕竟,设计出一辆好看阿斯顿·马丁和设计出一辆具有庄重美感的捷豹XJ是两种不同的概念。而对第四代捷豹XJ外形的成败讨论就不再延伸下去了,不同的人会有不同的理解。而我更喜欢2011年日内瓦车展上亮相的捷豹B99概念车的外形,最起码它在很大程度上保留了捷豹的经典。

 

    话题有点扯远了,转回来看看这代捷豹XJ车型吧。从2010年我的同事郑宇海外试驾全新捷豹XJ,到今年4月份推出的XJL 3.0全景商务版车型,相信大家对这代捷豹XJ的外形已有了很全面的认识,在此就不再过多介绍了。我们仅聊些捷豹XJL 3.0旗舰商务版的特别之处。

    捷豹把XJ引入中国市场之后,在海外版车型的基础上轴距增加了125mm达到3157mm,车身长度达到5247mm。虽然轴距奔驰S级宝马7系都要短一些,但车身长度都要比它们长一些;而与奥迪A8L相比,XJL轴距略有优势而车身长度则要短些。

 

捷豹XJL、奥迪A8L、宝马7系奔驰S级车身尺寸对比

  捷豹XJL 奥迪A8L 宝马7系(长轴版) 奔驰S级(长轴版)
长(mm) 5252 5267 5212 5230
宽(mm) 1950 1949 1902 1871
高(mm) 1457 1471 1478 1485
轴距(mm) 3158 3122 3210 3165

 

    在一天半的试驾体验过程中,即便捷豹XJL也拥有超过5.2米的车身长度,但驾驶起来的感受要比三个竞品都好些,驾驶更灵活,感受不到超过5米车身带来的不便。只是在停车的时候,您一定要注意立体停车库和小巷子。

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

    捷豹XJL与传统豪华车相比,没有了四平八稳的感觉,打破常规地引入了类似四门轿跑车的设计元素。而全系标配的黑色高亮C柱让整车看上去更具运动感。当然,这种设计也带来了不好的方面,捷豹XJL的后备箱空间仅有520L(奔驰S级后备箱容积560L)。

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

    车尾造型非常简洁,没有任何多余的装修。长度接近20cm的硕大捷豹车标镶嵌在后尾箱正中央,炫耀着与众不同的身份。后尾灯从后翼子板一直延续到后保险杠上,是捷豹的经典设计造型。内部使用了全LED光源,其中刹车灯在夜晚亮起时还有豹爪式的效果,与品牌很契合。

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版 

捷豹 捷豹 捷豹xj 2012款 xjl 3.0 旗舰商务版

    在轮毂造型与尺寸上,“旗舰商务版”比“全景商务版”有了提升,不仅从尺寸上由18寸升级到了19寸。轮胎规格也升级为选用邓禄普SP SPORT MAXX(邓禄普家族中的运动旗舰型轮胎),前胎尺寸245/45R19,后胎尺寸275/40R19。

 

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