奥迪A5 Sportback外观:尺寸增加注重舒适
其实奥迪A5已经是我们的老朋友了,首次发布于2007年6月,当时它的设计师瓦尔特·德·西尔瓦这样评价A5:“奥迪A5一看就是一辆动力异常强大的超级运动汽车,却没有丝毫的盛气凌人和傲慢之气”。两年多过去了,A5家族又增加了Sportback五门轿跑车版(以下简称五门版)车型和Cabriolet敞篷轿跑车版(以下简称敞篷版)车型。现在的A5不但动力强大、谦逊,同时更加实用和典雅了。
【当年A5 Sportback的设计草图】
奥迪A5家族车型于5月23日正式上市,第二天厂家便举办了盛大的试驾活动。既然我们已经非常熟悉Coupé(双门)版车型了,那今天我们就将重点放在五门版和敞篷版上面。
应该说A5五门版是大家最期待的一款车型,因为它除了具有Coupé般风格的外形外,五门版的设计更强调了后排乘客的舒适性。其长度相比双门版增加了86mm,轴距增加了59mm,最终的长宽高分别为4711/1854/1391mm,轴距达到了2810mm。
难得的是,虽说尺寸增加了不少,但整车比例并没有感觉丝毫的不协调,这其中车顶的弧线和车身腰线起到了重要的作用。仔细观察,双门版的车顶弧线更加倾斜,腰线更加硬朗。而五门版的车顶弧线更加流畅,犹如波浪的腰线走势也更加飘逸。所以你并不会感觉它的尺寸被刻意拉长了。
另外还有一个小细节,那就是后保险杠上面的折线,它并没有像双门版那样从中间断开,而是和车门上的折线连接在了一起,更使车身的侧面线条看起来流畅连贯。头部方面则没有太大不同,硕大的进气格栅依旧那么神气,同时迷人的头灯也是A5双门版就有的特质。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!