在之前体验奥迪A5 COUPE的内饰时,我们就从中看出了很多家族式的设计,和A4几乎是相同的界面,这次在A5 Sportback仍是一样,不过这已经在预料之中了。而我们期待能从中获得一些不一样的东西。在我们坐入其中时,迎宾踏板上的s-line标识最先提醒了我们它有别于A5 COUPE的身份。
中控左上方的那套按钮很熟悉,它是奥迪A5的可调悬架模式,可以选择“舒适”、“自动”和“动态”“自定义”四种方式,一旦你选择“舒适”模式,你将得到一辆方向轻巧,悬架对于颠簸吸收良好的轿车;选择“动态”模式,他会变成一辆灵活而富于弹性的运动轿跑车,这个部分我们将会在后面的测试中提到。
“A5 Sportback在设计上将轿跑的优雅造型、轿车的舒适性和旅行车的空间实用性集于一身”,可见A5 Sportback在内部将着力打造舒适性,其中比较个性的就是黑白相间的真皮座椅设计,这套座椅最明显的部分就是腿部支撑,在普通的情况下坐垫的进深就很不错,当然你还可以选择继续将腿部支撑加大,充分放松自己的双腿。在门板上我们也能看到类似的白色真皮设计,较好的作为了衬托。
体验过奥迪A5 COUPE的空间之后,对其拥挤狭窄的后排仍然记忆犹新,当你抱着这样的心思去体验A5 Sportback的后排空间时,却能惊讶得到另一种发现,因为A5 Sportback经过了重新的后排设计,后排的空间完全解放了。因为设计师将Sportback的后排头部空间提高了3厘米,后排座椅向后移动了1.2厘米,因此乘坐时完全有一种轿车般的感觉。加上头顶的天窗设计,我终于明白了它所要追求的“轿车舒适性”真正的意义。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。