沃尔沃S80L对我们来说并不是什么陌生的车型,从早期的纯进口沃尔沃S80,到之后国产加长的S80L,我们对沃尔沃S80L的印象一直都是高端商务人士的标准座驾。近期,沃尔沃又推出了动能更为高效的2011款S80L-2.0T版本,并且配备了当下十分主流的双离合变速器,这样的搭配让沃尔沃S80L在拥有强劲动力的同时,能耗也进一步得到了降低。
沃尔沃S80L-2.0T版本所提供的动力输出,相比已经停产的2.5T版本车型更加强劲。虽然沃尔沃S80L是一款尺寸很大的商务车,但是在驾驶中,2.0T发动机带来的动力输出绝对够用,无论起步还是瞬间加速,沃尔沃S80L-2.0T都不会让你感到力不从心。
虽然是2.0T引擎,但你决不能小瞧它的能力。这台发动机可以为你提供149kw的最大功率输出,以及300Nm的峰值扭矩输出。这样的数据完全击败了目前已经停产的2.5T版本车型,可见沃尔沃对这台发动机的调校是多么用心。另外,直列四缸的布局也战胜了沃尔沃经典的T5发动机,彰显2.0T版本的强悍。
要说沃尔沃S80L-2.0T给我留下最大的印象是什么,那我们就要先来说说它好的地方。作为一款商务座驾,沃尔沃S80L-2.0T在行驶中始终都可以保持车内的安静,这也是一款商务车应具备的基本因素。当你大脚踩油门驾驶时,发动机传到驾驶舱内的噪音也微乎甚微。不过当你站在外面,发动机启动后的声音就比较大了,这种“表里不一”的情况实为罕见。
当然沃尔沃S80L-2.0T也有它比较欠缺的地方,那就是这款车的方向盘转向助力偏沉,与其他沃尔沃车型表现出来的绝对是两个效果。而且它方向盘的沉不像我们常见的那种纯粹的沉重,倒是让人感觉是转向助力在跟你较劲。
能够让这样一个大家伙拥有如此出色动能的,绝不只是2.0T发动机一个能够带来的。沃尔沃S80L-2.0T所搭载的powershift双离合变速器也在其中起了至关重要的作用,增压发动机与双离合变速器搭配,已经逐渐成为带T车型的主流配置。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!