沃尔沃S80L-2.0T内饰风格依旧采用沃尔沃经典的乳白色配色,波浪式中控台造型彰显了十足的科技感。S80L的原厂导航屏采用了隐藏式设计,当车辆启动后,导航屏随即缓缓升起。只不过导航屏略向车内倾斜,位于底部的按键比较难以触摸,幸亏设计了行驶中触摸屏无效的功能,否则真的会很急人。
内饰设计大量采用了桃木装饰面板,这与沃尔沃S80L-2.0T商务定位也比较吻合。方向盘上另类的亮银色装饰板与整体内饰配色差异较大,如果采用哑光银配色可能会比现在我们看到的这个效果要好不少。
沃尔沃S80L-2.0T的仪表盘设计极为简洁,虽然是一款豪华车,但是并没有设计成复杂的多表盘风格。清晰的表盘刻度和显示屏,为数据读取提供了很大便利。只是这个两个表盘中间的间隔较小,对于初次接触此车的朋友来说可能会略显别扭。
经典的悬浮式中控台是沃尔沃家族式特征之一,S80L-2.0T在这块区域上配备的功能按键与其他车型基本一致。泊车雷达和盲点监测均可以通过这里的控制按键自由开关,以便于减少提示时对您的影响。
沃尔沃S80L-2.0T为使用者提供了前后排四座椅加热功能,前排的控制按键位于悬浮式中控面板上。后排的控制按键侧设计在了前排中央扶手箱的后部,对于身份尊贵的乘客来说,后排的电加热才是重要的,沃尔沃对这一点想得很周到。
除了座椅电加热控制按键外,沃尔沃S80L-2.0T的前排中央扶手箱后部还配备了后挡风玻璃电动遮阳帘控制按键和副驾座椅前后调节按键,以便VIP座位的乘客可以随时调节副驾座椅,以得到更宽敞的乘坐空间。
不仅后挡风玻璃配备了遮阳帘,沃尔沃S80L-2.0T后门同样配备了这项配置。只不过后门的遮阳帘不像后挡风那么智能,需要手动拉起放下,才能为后排营造绝对私密的私人空间,如果同样设计为电动,那么就更能体现出后排乘客的尊贵。
沃尔沃S80L-2.0T的座椅采用打孔真皮包裹,无论真皮材质还是座椅的舒适度都属上乘。不谈驾驶时的动力性、操控性,也不谈车内各项配置使用的便利性,但座椅的舒适度就完全可以让你深陷其中,绝对超乎想象的舒服。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!