在日常生活当中无论是驾驶还是乘坐比亚迪G6都是非常舒适的，因为它除了可以为你提供静态体验文章里提到的那些高等级配置带来的至尊享受以外，座椅的柔软度也是可以接受的。总而言之一句话：比亚迪G6明显更加注重行驶舒适性表现。另一方面，比亚迪G6拥有一颗强大的心脏，那台113千瓦的涡轮发动机可以很轻松的令G6实现高速巡航，那240牛米的最大扭矩也可为驾驶者提供中高速情况下的良好提速性能表现。
相比之下，长城C50的1.5T发动机的工作属性与比亚迪G6完全不同。它的涡轮增压系统明显更加注重低转速下的扭力表现，在节气门开度不变的前提下，发动机转速超过3000转/分钟以后，涡轮的懈力情形比较显著。也就是说，在这之后的提速过程则主要依靠发动机自身的能力把控了。
在加速测试项目中，两款车型的表现是与日常表现截然相反的。比亚迪G6的1.5T发动机虽然动力更强，但舒适型的行走机构和轮胎不能完全支持发动机的这一强势表现；相反，各项指标均倾向于重视运动型操控性能表现的长城C50却占尽了天时地利，10秒以内的成绩足以说明问题。
二者在制动测试的表现过程亦是如此，车身质量更轻，悬架动态性能指标工作效率更强的长城C50的制动距离明显更短；车身更庞大、质量更重以及整车舒适型的设定很明显让G6在性能测试环节吃了大亏。
在评价操控性的这一指标当中，不可缺少的一环就是针对车辆的制动系统进行评判。在平时的驾车过程中，比亚迪G6的制动踏板显得有点生涩，踏板位移量很短，持续踩踏的可控渐进性过程难度相对较高；相反，长城C50制动系统的操作过程就较为线性，踏板位移量适中，踩踏过程的可控渐进性也就更好一些。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
04:46
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