工厂的所有生产都是订单制的，几乎不可能出现同批次同配置的现象，这样的坏处当然是在一定程度上提升了成本，但是好处是没有库存压力，生产一台运走一台。
XJ采用的全铆接技术，与同样采用全铝车身的奥迪A8激光焊接加铆钉的技术又有所不同，如果非要做个比较，我个人的结论是：铆接技术相对原始但是可靠性很高，激光焊接更加美观，但是对焊接设备精度要求非常苛刻。
人工加机器人的组合属于目前比较主流的生产方式，在捷豹工厂检验质量的环节都是由人工来完成。人和机器谁更靠谱，这其实是个辩证的问题，值得我们去思考。
一路走下来发现机器人的数量也不少，但是承接的都是相对重体力工作环境艰苦的活。但是我还抱有一个疑问，捷豹将来在中国的工厂是机器人多还是人工多呢？
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
32025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
京公网安备 11010102004670号