[XCAR 试驾 原创]
不久前的长春车展上,奇瑞汽车正式发布全新瑞虎TT,该车搭载的是由奇瑞自主研发的1.6DVVT + CVT的动力组合,并成为了首款入选节能产品惠民工程的自主品牌SUV。受厂家的邀请,本次瑞虎TT试驾地点设在黑龙江,从冰城哈尔滨出发前往杜尔伯特自治县,行程累计约300公里。驰骋在一望无垠的杜尔伯特大草原上,如同置身于一处世外桃源,不禁令人为之心旷神怡。言归正传,一天的试驾过后,编辑对这款搭载CVT无极变速箱的瑞虎TT有了初步的了解,下面就与大家一同分享。
●外观无变化 找不到CVT标识
瑞虎TT在外观上并无明显的区别,带LED日间行车灯和透镜的前大灯依然是前脸的点睛之笔,这个设计也是备受好评,棱角分明的车身线条也展现出SUV硬朗的一面。此次上市的新车包括舒适型与豪华型两款,在此基础可进行升级为运动版,加装了一体化前保险杆、侧踏板以及DVD导航系统(带倒车影像),编辑试驾的这款车型就是在舒适型的基础上进行了升级。
在瑞虎TT的车身上并没有找到任何有关于CVT的识别,如果想要提高车型辨别度的话,可参考在左侧翼子板转向灯增加DVVT标识这种方法。
尾部除了外挂式备胎之外最具亮点的莫过于LED刹车灯了,一亮起来给人十分通彻的感觉,并与前大灯形成有效的呼应。两边各带有一个倒车雷达,中间为倒车影像摄像头,无论是对新老手来说都是很有帮助的,毕竟国内路况复杂,小心为上。
17寸双五幅铝合金轮毂符合城市SUV的风格,规格为:215/60 R17,轮胎采用佳通GitiComfort SUV 520系列轮胎,主打舒适性,能提高车辆在干湿地路面上的抓地力和制动性,全尺寸备胎也是相当的厚道。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!