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更平顺舒适 爱卡试驾瑞虎1.6DVVT + CVT

第 1/3 页:外观无变化 找不到CVT标识
第 1/3 页:外观无变化 找不到CVT标识第 2/3 页:内饰家用风格 配置合情合理第 3/3 页:更平顺更省油 牺牲部分驾驶乐趣
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[XCAR 试驾 原创]

     不久前的长春车展上,奇瑞汽车正式发布全新瑞虎TT,该车搭载的是由奇瑞自主研发的1.6DVVT + CVT的动力组合,并成为了首款入选节能产品惠民工程的自主品牌SUV。受厂家的邀请,本次瑞虎TT试驾地点设在黑龙江,从冰城哈尔滨出发前往杜尔伯特自治县,行程累计约300公里。驰骋在一望无垠的杜尔伯特大草原上,如同置身于一处世外桃源,不禁令人为之心旷神怡。言归正传,一天的试驾过后,编辑对这款搭载CVT无极变速箱的瑞虎TT有了初步的了解,下面就与大家一同分享。

更平顺舒适 爱卡试驾瑞虎1.6DVVT + CVT

    ●外观无变化 找不到CVT标识 

奇瑞汽车 2012款瑞虎

    瑞虎TT在外观上并无明显的区别,带LED日间行车灯和透镜的前大灯依然是前脸的点睛之笔,这个设计也是备受好评,棱角分明的车身线条也展现出SUV硬朗的一面。此次上市的新车包括舒适型与豪华型两款,在此基础可进行升级为运动版,加装了一体化前保险杆、侧踏板以及DVD导航系统(带倒车影像),编辑试驾的这款车型就是在舒适型的基础上进行了升级。

奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎 奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎

    在瑞虎TT的车身上并没有找到任何有关于CVT的识别,如果想要提高车型辨别度的话,可参考在左侧翼子板转向灯增加DVVT标识这种方法。

奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎 奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎

    尾部除了外挂式备胎之外最具亮点的莫过于LED刹车灯了,一亮起来给人十分通彻的感觉,并与前大灯形成有效的呼应。两边各带有一个倒车雷达,中间为倒车影像摄像头,无论是对新老手来说都是很有帮助的,毕竟国内路况复杂,小心为上。

奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎 奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎 奇瑞汽车 2012款瑞虎

    17寸双五幅铝合金轮毂符合城市SUV的风格,规格为:215/60 R17,轮胎采用佳通GitiComfort SUV 520系列轮胎,主打舒适性,能提高车辆在干湿地路面上的抓地力和制动性,全尺寸备胎也是相当的厚道。

奇瑞汽车 2012款瑞虎

奇瑞汽车 2012款瑞虎

 

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