在我的印象中,日系车型的更新换代频率似乎始终要比欧美车型要快。同样六代车型,欧美车型可能需要30-40年,而下面的这辆车只用了二十多年。对市场需求更快的响应,不但有助于提升产品竞争力,也是厂家专业、负责的一种表现。
雷克萨斯ES是在雷克萨斯系列车型中定位比较特殊的一位。相比其他车型偏重的运动操控性能,ES则是把更多的精力放在如何让驾乘人员享受舒适的驾驶旅程,它名字中的E就有“Elegant”优雅的意思。1989初第一代ES车型在北美推出,在这二十多年中ES几代车型对于树立和巩固雷克萨斯优雅的品牌风格和高品质口碑作出了不少贡献。
如今第六代雷克萨斯ES在国内上市在即,新车在平台、动力上就有很大变化,也是第一款采用“纺锤”式家族设计风格的ES车型。今天就跟随我们的镜头来抢先体验一把第六代雷克萨斯ES。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。