都市版和运动版在车内的视觉差异主要体现在配色和用料上,都市版主推白色装饰面板加银色饰条,同时也提供黑色面板配银色饰条的选择,运动版主推黑色面板配红色饰条,同时提供银色铝制面板配红色饰条可选。两个版本车型还都可以选择银色铝制面板配黑色饰条的方案。具体见下表:
都市版 | 白色银条 | 黑色银条 | 铝板黑条 |
运动版 | 黑色红条 | 铝板红条 | 铝板黑条 |
座椅方面都市版使用以皮革加布料的组合材质,使用差色不对称线条装饰,运动版是纯布面座椅,以差色对称直线条装饰,两者分别有5种配色方案可选。两版车型都能选装真皮座椅。
除了这些比较明显的差别之外,运动版的仪表还比都市版多了红圈装饰来突出运动特性,而都市版则拥有蓝色和琥珀色氛围灯。以上这些视觉上的差异设计分别都是都市版和运动版所特有的,不能跨版本选装,也就是说都市版不能选运动版的颜色,运动版也不能选装氛围灯。
配置方面都市版和运动版都标配了i-drive系统,仅凭这一项就足以让新1系的配置水平提高一个档次了。除此之外,我个人认为都市版的配置要略低于运动版。比如运动版使用可以调节包括性的电动座椅,都市版则只有手动座椅。自动泊车也只有运动版提供。详细配置差异点击看这里
在试驾现场宝马还提供了两辆使用大量选装件的样车,他们都选配了17寸轮毂、大尺寸中央显示屏、车道偏离报警系统、带制动功能的巡航系统、真皮座椅、带液晶屏的仪表板等……
这块带有液晶屏的选装仪表板采用了和新5系类似的设计,它把一块隐藏式液晶屏和传统仪表巧妙结合在一起,可以实时显示出制动能量回收系统的工作情况(制动能量回收系统为标配),并且给出回收能量所增加的行驶里程。另外还有换挡提示功能,指引驾驶者以最节能的方式开车。
宝马表示现场的这两辆选装版1系基本可以代表新1系的最高配置水平了,比老款的选择余地有大幅提升,但是要想把这些配置都选齐的话恐怕没有几万块下不来,其实即便配置稍低一些的都市版的标配就已经足够日常使用了,大家买车的时候可以根据自身需求增加一两项配置,像这样把所有选配都加上实在没有必要。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。