无论是前卫时尚的中控台设计,还是操作便捷的iDrive系统,都一一展现在我们面前,相比上代车型,这也许可以用颠覆来形容,你可以将F20全新一系依然划作宝马家族的入门级产品,但丰富的配置使其在这一领域车型中也更具有市场竞争力。
8.8英寸的液晶显示屏是此次的重大变革,无论是在视觉性上还是功能性上的体验都更进一步。EfficientDynamics实时能量回收信息以及车辆动态信息都可通过iDrive系统为你轻松展现,此外简约的音响空调面板也在触感上有了一定的提升,呈现出更高品质的姿态。
对于宝马的iDrive系统,我们已经再熟悉不过了,8.8英寸的新一代高精度液晶显示屏可以赋予更好的画质表现,但是这仍然属于选装件中的一部分,标准配置只提供了6.5寸液晶屏,同时还不包含导航与一些细节设定,导航键也只支持4向调节,所以还是那句话,一分钱一分货。
如果你很关注宝马最新系列的设计动向,那么你就会知道无钥匙进入系统与自动启停系统都已成为了家族内饰中的另一大亮点。而发动机启停系统的加入,多少可以为车辆降低一些油耗。
新1系采用了与新X3、新5系、F30第六代3系完全相同的三幅式方向盘,而细节方面的金属装饰也被完整的传承了过来,作为豪华品牌紧凑级车型来说,定速巡航、音响控制、蓝牙电话这些集成化快捷键必不可少,而此处最大的亮点我个人认为是手握感上的提升。
相信你在新1系车中很难找到与上代相同的电子配件,仪表盘亦是如此,更具有视觉冲击力的白色背光仪表使阅读更加清晰,同时还新加入了彩色警示灯组、多功能行车电脑以及EfficientDynamics实时能量回收等信息,在视觉上与科技感上已是不能同日而语了。
也许对于USB、AUX这样的外接接口你会觉得太平常不过了,但我想说,这一几乎普遍的外设功能对于上代的车主来说是十分奢望的,所以我对德国人的看法一直如此,他们做事认真,但却保守固执。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。