● 车身外观:外形动感犀利,轴距尺寸相当出众
外观方面,华晨宝马全新3系Li采用了最新的家族式前脸,前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征,更加具有张力的设计凸显出新3系的力量感。
车身尺寸方面 ,宝马新3系一直被业内所关注,特别是国产先期上市的长轴距版本的轴距已加长至2920mm,在同级别车型中可谓是傲视群雄。不仅如此,为了满足部分消费者对宝马操控方面的热衷,此次还将推出与海外版本车身尺寸相同的标准轴距车型,而初期将会以进口形式上市销售,至于国产恐怕要等到明年才行了。
双肾型中网格栅一直是宝马家族的传统,新3系自然也不能逾越,相比之前上市销售的宝马1系车型,新3系的车头效果显然要更符合国人的审美,特别是较为扁平的车头设计,甚至让人觉得有点当年宝马8系的风韵。
相比三款车型车头处的两处细微差异,这三款车型在车身侧面的差异较为明显,尤其是最高配的335Li风尚版,不仅可以通过翼子板上方的"Modern"标识加以区别,还可以通过车轮前方翼子板以及外后视镜下方的摄像头加以区分。
车尾三款车型的差异则要简单许多,只要通过车尾的排气管数量和样式就可以区分,顶配的335Li风尚版车型采用了双侧单出的排气管设计,以彰显其充沛的动力输出。而两款2.0T涡轮增压车型则采用了单侧的设计,尽管320Li时尚版车型并未采用视觉效果更好的双出设计,但也采用了镀铬装饰,省去了消费者后期加装的麻烦,也算是新3系在细节上的提升。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。