[XCAR 试驾 原创]
前言:在“混动”车型轮番出现的年月,驾驶乐趣似乎早已被各种形容经济利益的字眼儿所掩盖,但随着技术的成熟,一些仍要坚持其品牌特性的厂商则并没轻易妥协,就像我们眼前的这辆讴歌ILX,虽然LOGO象征着它不同的定位,但本田的运动精髓却并未改变。
“混动”一词虽然已经被不少车主所熟悉,但各个车型之间却有着极大区别,拿今天的主角ILX来说,它则属于“轻混”的一类,这类车型的动力总成虽然也是有汽油机与电动机组成,但却并不能完全由电动机驱动,在此后者只起到辅助作用,是比较常见的混动类型。
从外观来看,讴歌并不像其它厂商那样为ILX赋予独特的车身颜色,恐怕除了车尾的Hybrid标识外,我们从各个角度来看它都是一辆普通的入门级讴歌。而在造型方面,ILX几乎拥有了全部讴歌家族特征,盾牌式的进气格栅以及尖锐的车头都能看到TSX的影子,但在细节方面的处理上却圆润很多。
在车身线条方面,讴歌的工程师刻意将ILX的车鼻拉长,并将前风挡玻璃进一步向后挪,以减少思域的那种车厢前移的感觉,最终在视觉效果上达到更协调的目的。
同时,在车身数据上ILX也要比同平台的思域略大,长、宽、高分别为4555mm、1890mm、1425mm,而轴距则为2670mm与现款思域完全相同。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。