动力上,奔驰CLS350 CGI搭载的自然是3.5升V6汽油发动机,最大输出功率为306马力,峰值扭矩370牛米。无论是动力还是加速性能都是顶级的。那么这样一款车的百公里油耗应该很高吧,其实,在90km/h等速行驶时只需7.0升,这得益于奔驰那款前沿的7速自动变速箱以及自动启停系统,这款自动变速器在换挡时顺畅平滑,几乎感觉不到档位的变化,作为一款节能装置,自动启停系统也在新一代CLS上全系标配。
新一代奔驰CLS将于2011年1月上市销售,其中350CDI最大输出功率为265马力。紧接着在3月份能榨出204马力的CLS 250 CDI也将上市,此外搭载V8双涡轮增压发动机的CLS 500车型也将于4月上市,其最大输出功率为500马力。
奔驰CLS 350 CGI可以选配空气悬架,需加价1300欧,它能过滤到绝大多数来自路面的颠簸,带来极尽舒适的驾乘体验。同时又没有使驾驶乐趣有丝毫的减少。和同样来自 E平台的奔驰E级轿车相比,新一代CLS无疑更为动感,在过弯时体验来自些许侧倾的乐趣。奔驰要保证它一贯的优雅姿态,这些都是必须的。
总结:新一代奔驰CLS驾乘感觉十分舒适,但是在操控是哪个其实它更像一款追求公路舒适性的GT。经过全新设计的前脸动感中流露出复古气息,全新调教的发动机动力充沛,搭载7速自动变速器配合十分默契。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!