动力上,奔驰CLS350 CGI搭载的自然是3.5升V6汽油发动机,最大输出功率为306马力,峰值扭矩370牛米。无论是动力还是加速性能都是顶级的。那么这样一款车的百公里油耗应该很高吧,其实,在90km/h等速行驶时只需7.0升,这得益于奔驰那款前沿的7速自动变速箱以及自动启停系统,这款自动变速器在换挡时顺畅平滑,几乎感觉不到档位的变化,作为一款节能装置,自动启停系统也在新一代CLS上全系标配。
新一代奔驰CLS将于2011年1月上市销售,其中350CDI最大输出功率为265马力。紧接着在3月份能榨出204马力的CLS 250 CDI也将上市,此外搭载V8双涡轮增压发动机的CLS 500车型也将于4月上市,其最大输出功率为500马力。
奔驰CLS 350 CGI可以选配空气悬架,需加价1300欧,它能过滤到绝大多数来自路面的颠簸,带来极尽舒适的驾乘体验。同时又没有使驾驶乐趣有丝毫的减少。和同样来自 E平台的奔驰E级轿车相比,新一代CLS无疑更为动感,在过弯时体验来自些许侧倾的乐趣。奔驰要保证它一贯的优雅姿态,这些都是必须的。
总结:新一代奔驰CLS驾乘感觉十分舒适,但是在操控是哪个其实它更像一款追求公路舒适性的GT。经过全新设计的前脸动感中流露出复古气息,全新调教的发动机动力充沛,搭载7速自动变速器配合十分默契。
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