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乐趣实用与安全 试驾斯巴鲁力狮旅行版

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    和三厢力狮相比,旅行版的前脸部分几无差别,大尾厢使得整部车的体态显得异常修长。从侧面看,D柱作了隐藏式的设计,玻璃窗一直延伸到了尾部,车顶犹如一直上扬而不回收,很有动感。

  在三厢版车评中我们曾提到斯巴鲁要将力狮精致化的思路,旅行版的思路亦是如此,尾部同样也是细节丰富,做工精致。过去不少旅行车看起来会像一部相似货车,但力狮旅行版完全没有这种感觉。

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『车头很有气势,却不张扬』

  如果将力狮旅行车和斯巴鲁另一个车型傲虎Outback)摆在一起,不熟悉斯巴鲁车型的人很容易就会将这两部车混为一谈。乍看两车的外形特征确实非常相像,实际上,傲虎就是力狮旅行版的高底盘版本,当两车并排在一起的时候,很容易看出傲虎要比力狮旅行车高出一头。

    其它细节也尽可能营造出一点区别,例如傲虎的进气格栅为镀铬网格,发动机盖、保险杆造型也不一样,傲虎车身下部还有一圈黑色的包围,显得更越野;相比之下,力狮旅行车就保持了纯轿车的感觉,来得很运动。

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斯巴鲁力狮旅行款与傲虎

  力狮旅行车的车厢与三厢版相同,坐入去的感觉宽敞开扬,首先是米色内饰色调的功劳,其次是旅行版拥有一个大号天窗,后座之后的空间也更无拘无束,所以一般轿车车厢的压抑感大大减少。

  力狮旅行车上有一个面积超大的天窗(傲虎上也有),几乎覆盖了前后排座椅。天窗分成3/7两个部分,前面小窗可往后翘起,后部分的大窗则可往后平移打开。这种形式的天窗比那种5/5分的大天窗要来得更畅快,后排座的乘客会有很强烈的开扬感,在郊外行驶开着树林从头顶划过,或是晚上敞开天窗仰望星空,都是一绝。

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斯巴鲁力狮旅行版内饰比较简洁』

    力狮旅行车的装备基本与力狮三厢2.0R版看齐。6碟CD、双区独立恒温空调、定速巡航都不缺乏,自动变速箱为四前速。与力狮3.0R相比,缺少了DVD功能、导航系统、5前速自动变速箱、方向盘换挡拨片等。旅行版的装备虽不算豪华,也已经相当够用和便利。

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『全景天窗是斯巴鲁力狮旅行版的一大特色』

  座椅表面包裹米色真皮,视觉上很温和。前排座椅的造型很运动,靠背对肩部的包裹特别好,展现出斯巴鲁的运动血统。相比之下,后排座椅则简单多了,椅面比较平坦,好在软硬度还算适中。装备四驱系统的力狮后排地台必定有突起,所以后座是无法舒服乘坐三人的。后排也没有空调出风口,旅行版车厢空间大,夏天后排降温会差一点。折叠杯架位于前方低位,所以后座手枕来得比较简陋。

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『经过排列后的后排空间实用性很高』

    尾厢常规容积为433L,日常使用已很足够,也有必不可少的行李遮盖帘。后排座椅放倒后,可达到1649L的超大空间,长度也足够用来作一张双人床。掀开尾厢地台,看到备胎为T135/70D17的规格,仅可应付一下紧急情况,因此远行可能就要多考虑售后服务网点问题了。

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