最后让我们一起来看看睿翼2.5的测试成绩。
◆ 加速测试：
起步阶段，低转速扭矩乏力的问题影响了速度的提升，发动机转速的攀升似乎并不是很积极，给人感觉整车有些犹豫，即使使用手动模式也没有明显提升，最终睿翼轿跑2.5的测试成绩为10.6秒，在同级别里属于中游水平。
◆ 刹车测试：
相比之下出色的刹车成绩令人惊叹，连续数次刹车没有一次超过41米，而且完全看不出热衰减的迹象，出色的刹车系统和较轻的车重是取得好成绩的关键。
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◆ 噪音测试：
在一条平直无车的高速公路上，我们测得睿翼2.5的噪音值为：怠速48.5分贝，60公里/小时66.2分贝，80公里/小时68.5分贝，120公里/小时71.4分贝，表现中规中矩。
● 总结：
不可否认，从马自达6到睿翼是一次全面的提升，首先极具时代感的外形是最明显的进步，此外小幅提升的动力和换挡拨片的加入至少也在形式上增强了运动感，这些正是最吸引目标客户们的要素，至于操控性能是否真的有实质的步，恐怕没人会在这方面钻牛角尖儿。
现在的问题在于，睿翼轿跑是进步了，但相比竞争对手而言，似乎进步的幅度还不够大。要知道现在的市场已经不是当年马自达6那个环境了，究竟能不能继续“红”下去，现在还没有定论。面对着着更激烈的竞争，睿翼轿跑是不是在羡慕前辈的那个时代呢？
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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