随着工业的快速进步,汽车制造水平也逐渐得到提高。随后生产的汽车不再是一个简单用金属拼接而成的大盒子,而是采用了工艺更加成熟的一体化承载式车身。内饰也有了质的飞跃,不但采用了更加安全舒适的材料,还逐渐加入了收音机、加热器等功能配置,使汽车更加人性化。
然而好景不长,正当美国汽车工业逐渐走向成熟的途中,第二次世界大战爆发。由于人力和物质资源的稀缺,民用汽车生产一度处于停滞状态,各大美国汽车厂商纷纷将工厂转换成军用装备生产线。亨利福特也不例外,下面这辆威利斯吉普车就是在福特汽车的工厂生产的。在此期间,美国民用汽车生产无论是款式和数量都极少,消费者几乎没有什么选择。
战争结束后,世界经济终于逐渐恢复了秩序,美国汽车工业也终于重新复苏,汽车的种类和样式也慢慢多起来,短时间内涌现出很多经典的车型,美国汽车由此走向辉煌。
以上就是美国汽车的一个发展概览,由于博物馆内的空间有限,馆内只展出了一些最具代表性的车型来说明。不过仔细参观并阅读资料的话还是有很多有趣的看点的,尤其是一边听讲解员生动地讲解,一边回味着每个展品的历史,仿佛有种身临其境的感觉。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。