2012款GTR内饰
内饰上你不要找出任何的豪华感的语言,GT-R就不是走豪华路子的。放眼望去,这就是一台能让你有强烈驾驭冲动的“飞行舱”,而你就是那个“飞行员”。黑色的内饰搭配大面积的碳纤维材质,更突出了质感和神秘感。
反向盘就是按着赛车方向盘设计的,无论握感还是视觉上都非常出色。集成了娱乐和导航等多功能按键,值得一提的是,还集成了赛道记录按钮,会将成绩通过中控台多功能显示屏记录在车辆里,方便和下次比赛进行对比。仪表盘采用机械和电子结合的方式,虽然没有太多创意上的设计,不过时速表上的340km/h也会让你兴奋不已的。
日产特意邀请了GT游戏的制作组和车迷一起创造了GT-R的多功能显示屏,分页多大10页之多,在其他很多超跑上根本见不到这么多的数据显示。包括即时车速、G值加速度以及油耗。甚至加速的受力状况、计时码表以及上文提到的赛道记录等。
这里才是GT-R的控制中心,变速箱的模式、悬挂的模式和车身稳定系统控制都由它来控制,而且还可以实现多种模式的搭配,进一步提高车辆的操控性和驾驶乐趣。最让人兴奋的是,将三个拨片全部拨到R位置,就是“弹射起步”模式了,不过这次没有体验到。
小改款的2010款GT-R继续沿用老款的6挡双离合变速箱(DCT),挡把设计小巧精致。相信大家都见到过兰博基尼的点火开关位置,GT-R也设计在了挡把后方,看上去十足的赛车味道。
驾驶舱座椅也是十足的赛车座椅,包裹性和支撑性都非常出色。主驾驶座椅还带有电加热等功能,实用性了大大增加。而后排座椅就不要考虑做成年人了,放上几个那些高帅富们的宠物是最合适不过的了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!