之前我们已经对同悦三厢版进行过一次简单的测试，后来这款小车就经常出现在我们的视野中，这说明它在一定程度上得到了消费者的认可。很快厂家又推出了两厢车型，并取名叫同悦RS，很容易让人以为它是同悦的运动版。
实际上同悦RS确实跟运动沾了点边，但都是表面功夫，比如车尾的小扰流板、黑红相间的“运动内饰”，这些不疼不痒的东西也是国内很多厂家的惯用手段，咱们就不去管它了。总之同悦RS除了变成两厢版，其它都还和过去差不多。
发动机还是4G13，94马力、114N·m，动力还算可以。早就听说厂家打算换成双顶置凸轮轴的发动机，但却迟迟没有动作，现在还是SOHC。
5速手动变速箱仍然给人不错的感觉，每个挡位都很顺滑，没有生涩感。换挡的好坏对日常行驶有很大影响，同悦在这方面一直表现得很好。
之前测试三厢车型时我们提到过它的离合器接合点比较低，换挡容易产生顿挫，起步也要很小心。不知是不是厂家有意为之，同悦RS的离合器接合点变得很高，这对于新手来说是个好消息，起步变得容易多了，换挡过程也可以做到更平顺。
虽说发动机的动力完全够用，但在低转速区间还是有些匮乏，非得等转速升高，加速才有力。还好油门踏板的响应比较灵敏，只要保持合适的挡位，通常情况下动力还不错。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
12025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
222025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
62025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
22025-07-01
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