* 柴油版Yeti 更环保
谈到合理设计的SUV 车型,当属斯柯达Yeti,搭载GreenLine-TDI的柴油版要比涡轮增压汽油款好得多。
这里不得不回忆一下1989年登场的雪铁龙AX 柴油版,这个由如可乐罐一样轻的铁皮材料组装起来的汽车,自重仅710公斤,最大输出52马力,而官方公布的百公里4.6升的油耗使它成为当时市场上最经济省油的车型。而今天的斯柯达Yeti GreenLine 柴油版车重是那辆雪铁龙的两倍,动力也更强劲,然而官方公布的标准油耗竟然也达到了当年雪铁龙AX 柴油版的水平。在本次实际测试中的百公里油耗只有5.1升。而这样的成绩都是1.6升柴油涡轮增压发动机和5 挡手动变速箱的功劳,尽管在启动时动力稍显不足,但随后柴油发动机强大的扭矩输出便会源源不断的涌出,当转速达到1500转时,可以输出高达250牛·米的峰值扭矩。不过驾驶它舒适度要比汽油版本差一些,因为短而硬的弹簧不能很好的将路面的颠簸过滤。那么汽油机呢?经过涡轮增压器的压榨,1.2升的汽油车发动机输出马力可提升至105 马力,扭矩175牛·米。6挡变速箱与TSI 发动机的配合也十分默契,不过汽油版车型的消耗要比Yeti GreenLine柴油版本高出43%,显然,这一局柴油车获得了胜利。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!