虽然被称为“Sports”车型，不过在动力部分的确相比普通车型没有太大变化，仍旧是沿用了老款发动机以及变速箱，不过参数并不能说明太多问题，据厂方介绍和悦Sports车型在动力部分通过对于发动机扭矩曲线以及电子油门的优化让其在低速状态下的响应更加灵敏。
对于曾经驾驶过和悦的人来说，开上和悦Sports之后你就能十分明显的感受到在动力响应上的变化，正如厂方作介绍的那样，和悦Sports车型在油门初段的动力输出明显变得更加积极，发动机转速也会飙升的很快配合操作性出色的手动变速器似乎还真能找到一丝运动型车的驾驶乐趣。
通过几个常规的场地项目试驾我们进一步的探索着和悦Sports的变化之处，值得一提的是在强化动力相应的同时和悦Sports制动系统的表现也同样不弱，从厂商公布的百公里制动距离不足38米的数据就能说明。
作为一款主打运动风格的车型来说，和悦Sports的悬挂应该调教的更加硬朗一些，不过为了适应国内的道路条件江淮似乎没有打算更激进的对待它，还是保留了家用车必要悬挂行程与底盘高度。
即使在弯道内的”推头“在所难免，但和悦Sports的转向指向性与车尾部的随动性在同级别车型中仍然可圈可点，我想这和做工扎实的后悬挂密不可分，而作为一款主打运动风格的车型来说，我们不得不再次提起发动机，虽然经过了优化处理而使得油门反应变得更活跃，但较小的排量与自然吸气的工作方式还是制约了和悦Sports表现，不过好在江淮自主的1.5T发动机明年就将面市，这也是件令人期待的事情。
总结：从驾驶的角度来说，和悦Sports虽然通过动力以及底盘的优化做到了一些改变，但其家用车的整体质感依旧非常浓郁，而从消费者购买的角度出发，回到我们开篇的问题中，多花3000千元可以得到一次自内而外的运动风格强化，我想这务必是十分划算的选择！
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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