座椅的舒适性很好 后排座椅靠背具有角度可调功能
腾翼C20R不仅配备了一套卖相不错的皮质座椅,并且座椅的舒适性也非常不错。最重要的是人体工程学设计合理,坐垫和靠背的软硬适中,这在自主品牌中是很难得的,因此乘坐感受也要优于大部分自主车型。但功能上并不丰富,主副驾驶位都不具备高低调节功能。
后排座椅的舒适度和前排保持一致,靠背还具有角度可调功能,可以有效地缓解乘坐疲劳。同时后排中央采用了全平地板设计,可以提高后排第三人乘坐的舒适性。从空间方面来看,腾翼C20R的腿部空间不算宽敞,坐进去后腿部基本没有太多余量,不过头部空间非常出色,头顶上约有两个拳头的距离。
储物空间不多 但实用性不错
腾翼C20R的储物空间并不算多,全车内只有一个杯架,感觉不太够用。中控台下方的储物盒比较实用,可以满足日常小物品的安放。另外,后门上也设有储物盒,这在小型车上还是很少见的。
动力系统沿用“传统”配置
腾翼C20R搭载了长城自主研发的GW4G15的1.5L全铝VVT发动机,最大功率为77kW/6000rpm,最大扭矩为138Nm/4200rpm,匹配5挡手动变速箱。
总结:源于凌傲,腾翼C20R从运动小车的定位转投休闲车的方向。对于长城来说,这种做法已不是第一次尝试了,但或许是最成功的一次产品扩展。而它的上市价格以及性能如何,我们会在后面的报道中为大家揭晓。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。