● 乘坐空间体验
空间方面,北汽E系列作为一款小型车表现的并不突出,但也不会让人感到压抑,而北汽的工程师也通过前排座椅高低调节功能来尽量满足一些身材较高的驾驶员的空间。
实际体验后,我们也针对座椅高低调节做了测试,身高177CM的体验者的前排头部空间在座椅调至最低状态下仅比座椅最高位置多了一指左右,实际感觉头部空间改善并不显著。后排空间情况基本与前排差不多,体验者的头部和腿部空间基本为1拳左右。后排座椅尽管为第三名乘客配备了中央头枕,但受限于轴距限制,后排中间第三名乘客的脚下空间比较拥挤,看来这里的空间只适合乘坐一位小朋友。
北汽E系列为了最大限度的扩大乘坐的空间,因而座椅设计的比较单薄,降低了一定的乘坐舒适性,而这也是众多小型车都无法避免的。但是其520mm的后排坐垫进还是值得肯定的,相比大多数460mm的长度的进深,这款520mm的坐垫进深要给后排的乘客在腿部性带来一定的改善。
● 储物空间体验
储物空间方面,我们认为北汽E系列的表现还是不错的,各类储物空间设计相对较为合理,车内常用物品以及临时物品也有都有合适的位置可以盛放。特别是全车6处的杯槽设计,可以让车内成员都找到放置饮料的地方,这对于一款小型车来说已实属不易。不仅如此,北汽E系列手套箱内还设置了空调出风口,夏季可以当成一个临时冷藏箱使用。
后备厢空间方面,北汽E系列在正常情况下表现差强人意,这也是所有小型两厢车型的弱点,好在空间灵活性以及拓展性还不错,后排座椅可以按比例4/6分折放倒,而如果需要更大储物空间的话,后排座椅还可以向前翻到,从而获得更大、更平坦的储物空间。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!