对于悬挂的设定我觉得力帆的汽车都比较考虑到目标消费者的需要，因为力帆的目标消费群体有颇大部分是在于二级城市之中，那边的路况相对不够大城市里面的平整。对于坑洼路面的适应，力帆520领航都能很好地克服。例如我们这次试驾的试驾地点-山东威海，在一些新区的地面上常常会出现比较明显的坑洼路段，力帆520领航对于这些恶劣路面的适应能力真的不错，即使比较颠簸的情况下也能缓冲得比较好。
其余的驾驶感受就与之前的力帆520比较类似了，前后独立悬挂行程颇长而且设定得比较硬朗，对于路面的震动过滤得很少，所以方向盘上回馈的感受会比较明显一点。后轮采用的与雪铁龙老款车型相类似的"后轮随动技术"，也会对力帆520领航的驾驶性能有所帮助。刹车性能也不过不失吧，始终1.3升版本的动力有限，对于制动的要求还不是太高。
不过对于噪音控制这一环，就明显地感受到它改进的程度。对静音方面的改进，根据厂家的介绍，力帆520领航在车身许多细节的地方都进行了隔音的处理。在行驶过程中安静程度基本上是在同级的国产品牌中名列前茅的。
对于力帆520领航来说，作为力帆的老牌车型面对越来越多的国产品牌对手，这次打出的是"节油降耗"的新口号。但对于这次力帆520改款来说，我们更多地看到的是外观和内饰方面的改进。虽然改得都不错，但对于节能的帮助有多大呢？或许是时间太短我们还不能一一体会得到。不过相信以性价比高这个优势，在力帆的目标消费地区，它还是有不少竞争力的。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
352025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
京公网安备 11010102004670号