广汽菲亚特-菲翔作为今年广汽菲亚特进军紧凑级车市场的一颗重要棋子,关系着广汽菲亚特以后的发展规划。在引进了博悦、菲亚特500以及SUV车型飞跃之后的第一款国产车型,那么菲翔在是否能成为国内市场紧凑级车型中一款强有力的竞争对手,在车型配置中到底有哪些亮点呢?今天我们就对菲翔进行了全面的体验。
菲翔这样一个兼具着意大利、美国和中国的“混血儿”,的确在外观看来有自己的特立独行之处。基于菲亚特-克莱斯勒的CUSW平台,而外观却又兼具着美国车和意大利车的血统,但是为了和中国消费观念保持一致,在外观造型上相对设计的保守了一些。
如果你眼中的菲亚特车型是这个样子的话,那么你应该接受它,略显犀利的前脸中配上菲亚特的标志能让你感受到菲亚特小车系中那种可爱的因素糅杂在其中。不过这种设计确实有菲翔自身的一个独特个性。接受与不接受,完全取决于个人的喜好了。
你并不能说这个大灯的设计师好还是坏,至少它在你的眼里是很顺眼的。带透镜式的前大灯在实用性是美观度方面都有很多优势。镀铬式的曲形反光装饰板让菲翔显得档次提升不少。雾灯造型可以说很夸张,与大灯比起来有喧宾夺主之嫌。
意大利的血统在这款菲翔上面有太多的表现之处,发动机盖上的造型和玛莎拉蒂的车型如出一辙。个人觉得这种设计不能单纯去说抄袭或者模仿,如果真的能将一款车的亮点完美的表现在另一款车上,那么这就是成功的,何况是一款百万级别的跑车和一款入门级的家用车。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。