全能的可能性 全面性体验沃尔沃V60 T5

    沃尔沃V60 T5是豪华车吗？

    答案：是豪华车，但是后排可能让你失望。

    深谙家族DNA设计的欧洲厂商让他们的车与其他品牌相比有很高的辨识度，但是自家比就有些难以识别，尤其对不太熟悉汽车的消费者，他们有可能把V60和S60搞混，但是它的wagon形式又让人印象深刻，因此，虽然大部分设计基因都相似，可是在第二秒你就不会再把两辆车混为一谈。

    从上面的描述你可以看出，从外观设计上看，V60 T5还是相当精致的，配得上豪华车的身份。外观圆润有加，符合现在的流行趋势，但是延长的车顶线保证了车辆纤长的视觉印象。大灯轮廓饱满，亲和感十足，尾灯就是沃尔沃式的，配合wagon形式相得益彰，同时使车尾看上去更加低矮。

    内部丰富的镀铬装饰大大提升了豪华感，不规则方向盘和悬浮式中控面板足够彰显车主的特立独行与高端品位。我偏爱镀铬装饰，因为它有很好的手感，又让车内熠熠生光，定能保证驾驶者的心情大好。在阳光下，V60 T5车门内面板上的镀铬条甚至有些晃眼，这可以提醒车辆的豪华本质。我们这辆试驾车的真皮座椅很贴身，但不是运动车典型的桶形座椅，说明车辆的豪华诉求在一定程度上超越了运动性，但这两方面并不矛盾，在销售过程中为客户提供相应的运动座椅选择也是不错的营销手段，厂家肯定已经想到了。

    后排的空间不足，可能是我们的随车教练高大得有些过分，1.92米的他体重在100公斤以上，与1.81米的我分享一侧的座椅，局促也是可以原谅的。这么说来，后排的惟一缺点可能就是空间没有大到某些加长车型的程度，2776毫米的轴距确实不是主流高端车在中国市场的主流数据，如果市场需要，沃尔沃估计会推出V60L，谁知道呢。

    沃尔沃V60 T5是豪华车，这个你大可以放心，与亲戚朋友聊天不必讳言它的豪华感。进入寻常百姓家是当今中国汽车市场的趋势，豪华品牌在这个时间可以大秀他们的厚道，既能体现他们的实力又可以博得掌声一片，更重要的，当然是激增的销量。

    沃尔沃V60 T5是驾驶者之车吗？

    答案：它让驾车者更放松

    我们试驾的V60 T5很让人放心，因为各种辅助驾驶功能在不同阶段帮你接管了一些工作，可是在较低的版本上这些功能是没有的。像自适应巡航系统带排队功能、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警示控制系统和带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统这样我最感兴趣的高级功能，就算在我们驾驶的最高配车型上也只是选装安全包的内容，所以，一辆你印象中十分智能可靠的沃尔沃V60 T5的入手门槛还是有些高，起码在40万元以上。

    在驾驶过程中，我们的试驾车随时针对前方出现的物体发出“嘟嘟”的提示，那是《威廉退尔》序曲的几个音节，我总是忍不住接着它往下哼唱。这就是驾驶沃尔沃V60 T5的不同感受，你的整个驾驶过程都被车辆的智能系统关注，声音提示十分有效，它可以让你时刻保持清醒，毕竟主观能动性才可以真正保证你的安全。

    至于驾驶乐趣，我觉得还是显而易见的，抓握舒适的方向盘对应十分精准的指向，前麦弗逊后多连杆独立悬架的舒适性和运动性中和比较有效，高速行驶稳定性让人安心。

    沃尔沃V60 T5是驾驶者之车，就算没有那些高级的功能，单就驾驶乐趣而言，还是很有可取之处的。

    是否值得购买的问题就不单提出来了，从上面的描述读者都会有自己的判断，然而上手试试还是很必要的。从四款配置来看，它们的实用设施大部分相同，有豪车梦想的普通消费者可以选择较低的配置。更高配置的车型有更大的扩展空间，如果你切切实实需要选装安全包，不要犹豫，必须选择高配车型。我是会考虑V60 T5的，它的操控性和实用性让我很中意，你的需求是什么？