[XCAR 旅行社 原创]
距上次的短暂造访仅数周之遥,没想到这么快我又来到了宁夏银川,只不过这座美丽的西部城市并不是我此行的目的地:当我有幸收到一汽大众奥迪发出的“绿色驾驶•菁英训练营”活动邀请函,在活动行程中看到“腾格里”、“沙漠露营”、“月亮湖”的字样时,就已料到这注定将是一段不平凡的旅程。
旅程的第一站是位于内蒙古西部的阿拉善沙漠世界地质公园,一汽大众奥迪提供了A4L、A4 allroad、A6L、Q5 hybrid多款车型供我们从下榻的银川假日酒店驾车前往,并在这段100多公里的路程中设计了节油竞赛的环节。
从银川市区排成车队出发,开车不到1小时我们就进入了内蒙境内,与印象中 “风吹草低见牛羊”的大草原不同,在内蒙西部的阿拉善盟,绿色被一望无际的沙漠所取代,而沿途也少见牲畜,偶尔在路边踱过零星几只牛羊马匹,也是瘦弱不堪无精打采。大漠风光瑰丽诱人,当地政府也在大力发展沙漠旅游观光事业,希望借此帮助当地百姓改善生活,只是可怜了这些动物,自古以来就倚靠着人类的畜养而繁衍生息,可在这目光所及一片荒凉之处,你很难想象它们又依赖什么过活。
在规定时间内到达目的地,还没停好车就看到了路边两只骆驼上被印上了quattro和四个圈的logo,一位媒体老师在我身边小声嘀咕:“这个广告植入的也太硬了点…”玩笑归玩笑,合影留念还是必须的。
现场一座高大正方的镜面建筑也着实吸引了我们的眼球,看得出来一汽大众奥迪为这次费了不少心思,其实在茫茫沙海中耸立起这样一座庞大的现代建筑难免会 显得有些突兀,但主办方巧妙的将建筑外墙设计成镜面,将周围的景色映照在墙壁上,充满现代气息但丝毫没有不和谐之感。可惜的是我们还没来得及进去一探究竟就被载我们去宿营地的吉普车接走了。
从沙漠地质公园门口到我们的宿营地还有一段不短的距离,全部都是沙漠路段,我们开来的轿车和SUV明显无法适应这样的路段,因此我们必须要搭乘公园的摆渡车——北京212吉普来完成这段沙漠越野路段。我还特意端好相机准备在车里拍摄几组精彩的沙漠越野图片,可接下来的经历让我明白了这个想法有多么的愚蠢…
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?