[XCAR 试驾 原创]
上海通用别克首款国产SUV车型“别克Encore”已确定将于10月10日正式上市，该车将主打小型城市SUV市场，预售区间为15-20万元。有着“小昂科雷”之称的别克Encore拥有与昂科雷神似的设计语言，SUV车型的视野及通过性，兼具紧凑型车的灵活度，都是它有利的竞争武器。
别克Encore的前脸设计采用了别克家族标志性的设计语言，直瀑式镀铬格栅正中镶嵌着别克三盾徽标，从格栅向后延伸至发动机舱盖的V形轮廓线富有张力，更高的车头设计也增加了SUV车型的厚重与力量感。
车身尺寸方面，别克Encore的长宽高数据分别为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm。从身材上来看，别克Encore与途观、CR-V等热销城市SUV车型相比尚有一定差距。从市场定位和车型平台来看，目前除了福特翼搏与其定位相似以外，竞争对手屈指可数。
| 尺寸对比 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 大众途观 | 4525 | 1809 | 1665 | 2684 |
| 本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
| 日产逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 |
| 福特翼虎KUGA | 4523 | 1839 | 1684 | 2690 |
| 别克Encore | 4278 | 1774 | 1646 | 2555 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
别克Encore和昂科雷在车身侧面具有相似的线条与比例关系，短前悬、短后悬的设计尽可能扩展车内空间利用效率。俯冲的车身姿态配合流线型车顶设计，为其增添了不少运动气息。全系标配的18英寸铝合金轮毂带来强烈的视觉冲击力，抛光处理手法与昂科雷有异曲同工之妙。
别克Encore的尾部设计干脆利落，尾灯组的设计位置与腰线垂直，从视觉上呈现张力的同时也强调了车体宽度。保险杠下方银色护板与车头遥相呼应，向消费者展现浓郁的跨界风格。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
92025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
132025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
502025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1312025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
02:18
01:07
01:46
01:25
京公网安备 11010102004670号