高尔夫第一个迎难而上,冲进山道,紧随其后的是新福克斯,马自达3星骋落在了最后。恰好,这让落后的我,能够仔细欣赏一下在前面拼命奔跑的两位。
福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型
优点:外观时尚运动,动力充沛,方向指向灵敏。
缺点:外观过于运动。
高尔夫 2012款 1.4TSI 自动豪华型
优点:涡轮发动机较早发力,头段加速不错。
缺点:车内空间略显不足。
马自达3星骋 2012款 两厢 2.0L 自动豪华型
优点:造型时尚,内饰做工不错。
缺点:动力略显不足。
赵航:正如文末与大家探讨的,这三辆车各有特色:论兼顾性,高尔夫最佳,能跑能拉,出得厅堂入得厨房;论运动能力,新福克斯绝对是年轻人的菜,动力充沛,外形动感,不过丈母娘可能不太喜欢这个过于张扬的外形。如果女孩子用,强烈推荐马自达3星骋,流畅的线条,舒适的操控,最适合好姐妹们一同出行。
三辆车在山路的跑态依然,几个弯角之后,新福克斯逼近了高尔夫
而我坐在马自达3星骋里面,能够很好地欣赏前面的两位跑手
跑在最前面的高尔夫,是车型的第六代产品,相信大家已经很熟悉了。由于大众在两厢车体型上的独特思路,使得四代高尔夫在国内投放过后,五代车型缺席国产阵营。直到2009年六代上市,高尔夫的热度又被重新引爆。即使放眼世界,高尔夫也是大众旗下一等一的销量冠军,自1974年以来,已经有超过2700万辆高尔夫行驶在世界各地的街头。
可是,毕竟是一款三年前的产品,高尔夫在今天这个场合明显不如同场的另两位那般定位鲜明,似乎是背负大众品牌的身份,使其必须遵循中庸之道。不过,中庸,不是平庸,而是平衡——高尔夫可是平衡的高手。相对于四代及五代车型的圆润,六代车身明显被直线条占据,你可以说它比前两代都要激进,但在新福克斯和马自达3星骋面前,却显得保守。稳稳当当,是高尔夫给人的最大印象。
三辆车在山路的跑态依然,几个弯角之后,新福克斯逼近了高尔夫。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。